Cooper対アルミラジエータ:耐久性比較

重量

償還可能性

レジリエンス

漏れ

耐食性

アルミ製のラジエーターは、車両所有者にとって実行可能なオプションです。遅かれ早かれ、私たちのほとんどは、車のラジエータを交換する必要に直面しています。あなたの車両に取り付けるラジエーターのタイプは、エンジンの性能に重要な役割を果たします。市場で入手できるさまざまなオプションがあるため、どちらを選ぶかは難しいかもしれません。アルミニウム以外にも、銅、プラスチック、真ちゅうの放熱器があります。銅とアルミニウムは2つの一般的な選択肢です。以下は、2つの耐久性の比較です。

銅はアルミニウムよりも重く、銅の放熱器には細いチューブが必要です。ほとんどの銅放熱器はアルミニウム放熱器に使用される1インチのチューブと比較して1/2インチのチューブを使用します。アルミニウムは銅よりも軽く、より広い管を使用できます。しかし、狭い管が容易に詰まり、銅の放熱器の耐久性に影響する。

溶接は、ラジエータ修理の間、通常の手順です。アルミニウムは銅より軽いので、ラジエーターに多大な摩耗や裂傷を与えることなく修理が容易になります。これはアルミニウムラジエータが銅よりも修復ストレスに対処するのに役立ちます。また、アルミラジエータの長寿命化には、数回の修理後も銅よりも一般に長く続きます。しかし、銅は本質的に柔らかく、修理が必要になるときに役立つ特性です。

加熱中の内部圧力は、冷却剤を伝達する銅管に容易に損傷を与える。アルミニウムチューブはより弾力性があります。高温にさらされると、アルミニウムは切れたり、曲がったり、亀裂を生じたりしません。ほとんどの製造業者は、ろう付け接合部を備えたアルミニウム放熱器を製造している。これは、通常、銅の放熱器に適用されるはんだ接合部よりも強い結合を生成する。ラジエーター耐久性に強い結合が加わります。はんだ接合部は、時間の経過と共に成長するはんだブルームのために、より速い摩耗および引き裂きに寄与する。これは、チューブがヘッダーに付着するところに現れる白い残渣です。車両の振動は、特に銅ラジエータの場合、時間の経過とともにラジエータの損傷にも寄与します。しかしながら、アルミニウムラジエータの軽量性は、そのような損傷の影響を受けにくい。

アルミ製のラジエータは、銅製のバージョンよりも漏れやすい傾向があります。遅かれ早かれ、ガスケットやタンクの近くに漏れを発見するでしょう。これはより頻繁な溶接を必要とし、最終的にはより多くの摩耗および裂傷に寄与する。銅の放熱器は容易に漏れを発生させない。配管に使用されたときに漏れを防ぐ優れた仕事をするように、ラジエータでも同様の役割を果たします。

銅はアルミニウムよりも腐食の影響を受けやすい。特に冬の間、銅の放熱器は、管の間の小さなフィンを破壊するので、腐食に十分耐えられないことがあります。これが銅の放熱器が通常黒色に塗られて腐食を防ぐ理由です。保護されないままにしておくと、特に湿気の多い環境では、腐食による劣化がより早くなります。アルミニウム放熱器のフィンは一般に銅放熱器よりも長く続きます。アルミニウム放熱器は電解腐食を含む腐食の影響を受けにくい。しかし、コーティングされた場合には、酸化されないようにコーティングされていれば長くなります。