車のタイヤ修理対交換

車のタイヤを交換するか、修理するかは、決して簡単ではありません。幸運なことに、良質のタイヤを使用することの低コストは、最近の決定を容易にしています。これらのガイドラインを使用して、車のタイヤを修理するか交換するかを決定します。

損害の場所と程度の決定

通常、タイヤの損傷の最初の兆候は、空気圧の損失です – 迷惑な低速リークから危険なブローアウトまで。リムの縁の下にあるトレッド、サイドウォール、タイヤビードを確認してください。最初にタイヤが収縮した理由を判断する必要があります。タイヤを車輪から取り外し、タイヤを内側から突き破った可能性のある障害についても、車輪を調べます。

修復可能なダメージ

トレッドの長さが1/4インチ未満の穿刺、切断または分割は、パッチおよびプラグを含む様々な方法を用いて修復することができる。ただし、修復を開始する前に残っているトレッドの深さを確認してください。走行可能なトレッドの深さが1/16インチ未満のタイヤは補修しないでください。

タイヤトレッドの修理

直径1/4インチまでの小さな穿刺に対して、プラグはしばしばパッチよりも良好に機能する。パッチは、タイヤのカーブラッシュ(curb rash)と呼ばれる切り傷、割れ目または摩耗に最も適しています。

修復不可能な損傷 – 交換のための時間

タイヤの割れたり割れた側壁は、決して安全に修理することはできません。スペアタイヤを一度に交換し、できるだけ早く交換してください。トレッドの損傷によるタイヤの修理または交換は、穿刺、分割または切断のサイズおよび性質に依存する。タイヤの空気圧の大部分を保持しなければならない割れたひび割れビードは修理できません。スペアタイヤで破損したタイヤをすぐに交換し、小さなサイズの一時的なスペアを使用している場合はすぐに交換してください。車輪の問題がタイヤの損傷の原因になることがあります。破損したタイヤを取り除いた後、ホイールの状態を確認して修理するか、ひどく曲がったり、錆びたり、腐食した場合は交換してください。

タイヤの交換

あなたの車両の新しいタイヤには、車両のドライブトレインおよびその他のコンポーネントをカバーするものとは別の保証が付属しています。タイヤの保証期限が切れると、タイヤを交換する必要はありません。トレッドにダメージを与える可能性のある石、ガラス、釘、その他の物品を毎月トレッドで点検するか、道路をつかむことで効果が低下します。 1本のタイヤが修理できないほど損傷している場合は、サイドウォールにエンボス加工されたタイヤのサイズをメモし、正確にそれらの測定値の新品タイヤまたは中古タイヤを購入してください。使用済みのタイヤは理想的ではありませんが、コスト効率が良く、良好な状態であり、膨らんだり、割れたり、ひどく摩耗したタイヤを運転するよりも優れています。あなたのタイヤが気圧をよく保持している場合でも、トレッドを確認してください。トレッドインジケータと呼ばれる幅約1/2インチのブランクバンドがトレッドに現れたら、タイヤはもはや安全でなくなり、交換する必要があります。より安全な運転のために、あなたのタイヤをペアで交換してください。